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CABAL RMT所要時間はディーゼル列車よりも最大で９分程度、短縮できるとしている。　７３３系は従来のディーゼル列車よりも車体の床を約１９センチ低くして乗降口のステップをなくし、扉も３ドアとして通勤時間帯の混雑時に乗降しやすくしたのが特徴。　ＪＲ北海道では、７３３系を３６両導入する。既存の電車と組み合わせることで、学園都市線では、札幌―北海道医療大学駅間の１日当たりの運行列車（１００本）の６９本を電化する計画（2012年3月22日08時1カバル RMT7分nbsp;?デイリー新聞）。報道陣に公開された学園都市線で運用される新型７３３系通勤電車＝三浦邦彦撮影　ＪＲ北海道は２１日、ＪＲ学園都市線を中心に札幌近郊の電化区間を６月から運行する新型車両「７３３系電車」を、札幌運転所（札幌市手稲区）で報道関係者に公開した必要がなくなったCABAL RMTのAzlの買取もさせて頂いておりますカバル RMT引退などにより